武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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A11VO260DRG/11L-NZC12N00

A11VO145LG1/11L-NZG12N00

A11VO130LE1/10R-NTC12N00

A11VO95EP.D/10R-NZG12N00

A11VO40HD1/10L-NZC12N00

A11VO145HD2/11L-NZC12N00

A11VLO145LR3/11L-NTG12N00

A11VLO190LG2/11R-NPD12N00

A11VO190LE2/11R-NPG12N00

A11VO75DRG/10L-NZC12N00

A11VO145LE2/11L-NSG12N00

A11VO145DRG/11R-NTC12N00

A11VO130HD1/10L-NZG12N00

A11VLO145HD1/11L-NTC12N00

A11VLO260DR/11R-NZD12N00

A11VLO190LE2/11L-NSG12N00

A11VLO260EP1/11R-NZD12N00

A11VO145HD.G/11L-NPG12N00

A11VO260LR.C/11R-NSC12N00

" 齿轮泵泵体磨损后的维修 泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。 齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。。

作用在主动轮上的啮合力，其方向与作用在主动齿轮上的液压力方向相反，可抵消部分液压力；作用在从动齿轮上的啮合力，其方向与作用在从动轮上的液压力方向相同，增大了径向力。由于齿轮泵在工作过程中，啮合点的位置在节点附近来回变动，所以啮合力也是变化的。 齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。。

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新闻：丰润区A11VLO130LR/10R-NZC12N00三缸柱塞泵生产厂家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12422681.html