武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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A11VO190DRS/11L-NZD12N00

A11VO190DRS/11R-NPC12N00

A11VO40HD.D/10L-NPC12N00

A11VLO130LE1/10L-NTD12N00

A11VO190LG2/11L-NZC12N00

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A11VLO130EP.D/10R-NZD12N00

A11VO190HD2/11L-NZG12N00

A11VO260HD2/11L-NPD12N00

A11VO95HD.G/10R-NPC12N00

A11VO190HD2/11R-NPG12N00

A11VO145DRL/11R-NSD12N00

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A11VO40HD2/10L-NPG12N00

A11VLO260LG2/11L-NPC12N00

A11VO145LE2/11L-NTC12N00

A11VO145EP2/11L-NPC12N00

A11VO40EP.D/10R-NSG12N00

A11VO40EP2/10L-NZG12N00

齿轮泵在安装和组装时应注意:在船舶上使用的齿轮泵除了自带式齿轮泵，般是通过联轴器驱动的，因此，在安装之后，应检查泵与驱动装置(多为马达)的同轴度 ，(齿轮泵般要求同轴度在0.1mm之内，但我们通常却控制在0.05mm之内)，且驱动装置不能轴向窜动，齿轮泵在组装时不能用手锤敲打配合零件，(如定位销等)，般也不允许用手锤敲打各零件即可组装。紧固泵盖和泵体的所有螺栓的上紧力矩要相同。 防止空气进入滑油系统中，装复后应将系统中的空气放掉，实际中常见的是由于吸油管疲劳破裂或管接头处密封失效而漏气，使吸油管漏气不被发现。但检查的方法也比较简单，在吸油管接头处涂上层肥皂水，齿轮泵工作中吸油管表面出现喇叭状的位置，即为漏气处，吸油管出现了漏气，会使齿轮泵吸空气，导致流量上不去，因此，应先对吸油管进行修复或更换。。

这类泵的设计主要是为了满足行走机械静液压传动的需求，符合行走机械要求所使用的泵液压装置均体积小、重量轻、转速高，而静液压传动系统又实现了系统标准化，因此在发展闭式油路用集成化的油泵静液传动装置就成为必然的途经趋势之，这种结构装置将闭式系统的所有元件(甚至包括过滤器)都集成在泵和马达上，因而用户在使用时只要装上油箱联接两根管道，就可以使系统运转[14-15]，降低了难度。。

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新闻：A11VLO190DRS/11R-NZD12N00柱塞泵如何实现配流：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11934044.html