武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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A11VLO130DRL/10R-NPD12N00

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A11VO145LR3/11R-NTD12N00

A11VO130EP1/10R-NPC12N00

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A11VLO190DRS/11L-NZG12N00

A11VO190LE2/11L-NSG12N00

A11VO60EP.D/10R-NSD12N00

A11VO95EP2/10R-NSG12N00

A11VLO190LE1/11R-NZD12N00

A11VO130LR.C/10R-NZC12N00

以冷却和润滑斜盘轴承和油泵转子轴承．并使转子右端面紧靠在分油盘上．减少油泵内部的泄漏损失。冷却和润滑后的燃油，经分油盘上的回油孔流回油泵进口．加力柱塞泵用来提高加力喷嘴前的燃油压力，向加力燃烧室供给燃油。其组成和工作情形与主燃油系统的主柱塞泵基本相同，不同的是，随动活塞左室直接与油泵出口相通，右室则经限流孔和节流器与油泵出口相通。。

轮齿表面涂覆技术；齿轮泵的变量方法研究；齿轮泵的寿命其影响因素研究；齿轮泵液压力分析其高压化的途径；水介质齿轮泵基础理论研究 。综上所知，对齿轮泵的自主研发和设计对我国尤为重要。特别是在提高其效力和降低噪音和振动方面。随着社会的发展，齿轮泵更广泛的被应用于各种工业，工业自动化程度越来越高，需要达到的精度也越高，市场竞争越来越激烈。这就要求齿轮泵的设计制造在秉承了原有的先进技术之外，要不断攻克新的技术难点。此次研究在达到课题给出的条件要求之外力争改善外啮合齿轮泵的如下难点：（1）高压化；（2）低流量脉动；（3）低噪声；（4）大排量；（5）变排量，为社会工业发展提供性能更强、更稳定的外啮合齿轮泵。。

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新闻：A11VLO260LR3/11R-NZC12N00高压柱塞泵工作原理：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11895633.html