武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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因为选用九柱塞泵，排油区可能有四个或五个柱塞。下图是五个柱塞排油时柱塞位置。为了便于分析，把每个柱塞的压紧力看成是单位为1的集中载荷。缸体传动的径向力全部由缸体外径轴承支承。这种形式的主要优点是传动轴只起传扭作用，不承受弯矩，因而轴和轴承的设计条件可以大大改善。同时，缸体支承刚度高，多次装配重复性好。由于径向轴承外径大，造成泵的外径尺寸也大，重量增加，径向支承还限制了泵转速的提高。 由前面分析可知，缸体倾倒造成偏磨的原因是因为配油盘不动，缸体倾倒后改变了原接触面的相对位置。如果缸体发生倾倒时，配油盘能自动相应变化，保持接触面良好的贴合关系，即配油盘具有自位性，无疑可以避免缸体偏磨和泄漏。为此从结构上采取措施，出现了浮动配油盘、浮动缸体和球面配油盘等多种装置，解决了缸体偏磨等问题。 。

分油盘吸、排油窗口两端的间隔称为过渡密封区。为避免柱塞位于过渡密封区时将吸、排油窗口串通，应使转子端面的通液孔长度小于过渡密封区，形成正封闭。但这会产生困油现象，引起冲击和噪声。为消除困油现象，在吸、排油窗口的端部开小三角槽(卸荷槽)，从而避免闭死容积出现。分油盘的结构有对称型和非对称型两种。(a)为对称型结构，吸、排油窗口两端均有卸荷槽，其左右对称，允许泵正反转。。

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